成都位于全球九大遷徙路線中的中亞-南亞和東亞-澳大利西亞2條遷飛通道上，鳥類資源豐富，每年10月至次年4月有大量長距離遷徙的猛禽和水禽途徑成都或在此越冬。調(diào)查表明，成都鳥類數(shù)量呈逐年增加趨勢(shì)。

在高樓林立的城市環(huán)境中，鳥類也同時(shí)面臨來自玻璃幕墻的威脅，我們把這樣的情況稱為——鳥撞。

日前，據(jù)市民反映，青城山高鐵站玻璃圍欄有“鳥撞”情況發(fā)生，隨后有關(guān)部門和鳥類保護(hù)專家迅速前往現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并指導(dǎo)在不影響鐵路安全的前提下設(shè)置玻璃貼膜，預(yù)防鳥撞事故發(fā)生。

“鳥撞”已成為鳥類生存

第二大威脅因素

它們?yōu)槭裁磿?huì)“撞玻璃”？

據(jù)報(bào)道：在韓國，每年有多達(dá)800萬只鳥死于鳥撞事件；在加拿大，每年因鳥撞而死亡的鳥類個(gè)體數(shù)量多達(dá)2500萬只左右；在美國，這一數(shù)字可能達(dá)到了驚人的3.65億～9.88億只。“鳥撞”已經(jīng)成為僅次于流浪貓捕食的第二大威脅鳥類生存的人為因素。

圖源：美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報(bào)道截圖

鳥撞往往發(fā)生在玻璃覆蓋面積較大的建筑，且鳥撞多發(fā)生在一至六層的低層建筑，隨著建筑高度增加，鳥撞發(fā)生的概率減小。

為什么會(huì)“鳥撞”

鳥撞產(chǎn)生的原因與建筑物上的玻璃及夜間燈光有著較大的聯(lián)系。鳥撞發(fā)生的原因可大致歸為以下情況：

1.在白天，反光玻璃產(chǎn)生鏡面效果，倒映出對(duì)鳥類具有吸引力的環(huán)境，誤使鳥類認(rèn)為可以到達(dá)；透明玻璃誤導(dǎo)鳥類認(rèn)為可以穿過。

2.在晚上，人造光線會(huì)使鳥類失去方向感，并且燈光下的昆蟲等對(duì)鳥類有吸引作用，使鳥類大量聚集在人造建筑周圍，增加了鳥撞的風(fēng)險(xiǎn)。

北紅尾鴝

預(yù)防“鳥撞”

我們能做些什么？

預(yù)防鳥撞的方法比較常見的是：使用特殊玻璃和安裝防撞貼紙。

使用特殊玻璃即使用不透明、蝕刻、彩繪和磨砂玻璃以及玻璃磚，減少玻璃反射率。

防撞貼紙是一種給玻璃加上視覺標(biāo)記（通常為白點(diǎn)或圖案），以防止鳥類認(rèn)為可以穿越而預(yù)防撞擊的方法。有研究表明，標(biāo)記在間隔不大于10厘米時(shí)可有效防止鳥撞，如果間隔在5厘米，則幾乎可以完全預(yù)防鳥撞發(fā)生。

2022年，環(huán)城生態(tài)區(qū)對(duì)園區(qū)內(nèi)安裝了玻璃護(hù)欄的天橋進(jìn)行了逐一檢查，并通過貼膜改變玻璃透光，預(yù)防“鳥撞”。

今年，成都熊貓基地在園區(qū)內(nèi)完成了總面積1500平方米的防鳥撞貼紙?jiān)O(shè)計(jì)安裝。還在部分貼紙區(qū)域，貼上了關(guān)于鳥類的科普內(nèi)容介紹，方便觀眾了解熊貓基地內(nèi)已知的不同品種鳥類。在防鳥撞貼紙安裝完成后，尚未監(jiān)測(cè)到鳥撞事件發(fā)生。

成都熊貓基地玻璃參觀道上的“鳥類友好型設(shè)計(jì)貼紙”

看到這大家是不是要問了

我們普通人能為保護(hù)鳥類

防止“鳥撞”

做些哪些力所能及的事呢？

還真有~

??城市里的小區(qū)等不同類型的建筑，如果安裝有較大面積玻璃幕墻，在晴朗天氣條件下，建議大家盡量拉上窗簾，以減小或弱化鏡面效果。

??在窗戶玻璃上貼上窗花、貼紙等，讓透明的玻璃幕墻看起來像是有物體存在。

??夜間可以減少燈光使用，特別是辦公樓，下班后關(guān)閉電源，以降低夜巡鳥類發(fā)生撞擊的概率。

冬季

正是候鳥的遷徙季節(jié)

讓我們一起努力

為鳥兒們創(chuàng)造一個(gè)

更加安全、和諧的飛翔空間吧